博世PRAESENSA助力广州白云国际机场T3航站楼,打造世界级航空枢纽的智能广播系统

   2026-10-29 50
导读

作为粤港澳大湾区重要国际航空枢纽,广州白云国际机场T3航站楼正式投入运营。博世PRAESENSA公共广播与语音报警系统成功应用于该项目,以清晰可靠的语音传达能力和高可用 IP 架构,为超大型交通枢纽构建面向未来的安全通信平台。01世界级航空枢纽迎来全新里程碑作为国家“十四五”重点交通枢纽工程,广州白云国际机场三期扩建工程是粤港澳大湾区基础设施建设的重要项目。其中,T3航站楼与交通中心综合体(GTC)共同构成了机场未来运营的重要核心区域。项目启用后,白云机场正式进入“三座航站楼 + 五条跑道”运行时代,进一

作为粤港澳大湾区重要国际航空枢纽,广州白云国际机场T3航站楼正式投入运营。博世PRAESENSA公共广播与语音报警系统成功应用于该项目,以清晰可靠的语音传达能力和高可用 IP 架构,为超大型交通枢纽构建面向未来的安全通信平台。 


01世界级航空枢纽迎来全新里程碑 


作为国家“十四五”重点交通枢纽工程,广州白云国际机场三期扩建工程是粤港澳大湾区基础设施建设的重要项目。其中,T3航站楼与交通中心综合体(GTC)共同构成了机场未来运营的重要核心区域。项目启用后,白云机场正式进入“三座航站楼 + 五条跑道”运行时代,进一步提升国际航空枢纽服务能力,助力粤港澳大湾区建设世界级机场群。


作为三期扩建工程的重要组成部分,T3航站楼建筑面积约42.2万平方米,集国内、国际旅客值机、安检、中转、候机及到达服务于一体,设计年旅客吞吐量达到3000万人次。而与航站楼紧密相连的交通中心综合体(GTC),则承担着航空、高铁、城际铁路、地铁、长途客运、出租车及社会车辆等多种交通方式的换乘功能,是连接空中交通与地面交通的重要枢纽。 


在这一超大型综合交通枢纽中,人员流动频繁、空间类型多样、运营场景复杂,对公共广播与语音报警系统提出了极高要求。从航站楼的办票大厅、安检区、候机区,到交通中心的换乘大厅、轨道交通接驳区域及公共通道,都需要实现稳定可靠的信息发布与紧急广播覆盖,为旅客提供高效顺畅的出行体验。 



02超大型航站楼背后的“声音中枢” 


对于大型机场而言,公共广播系统不仅承担日常航班信息发布、旅客引导和背景音乐播放功能,更是紧急状态下人员疏散与安全管理的重要基础设施。


此次,博世 PRAESENSA 公共广播与语音报警系统 成功应用于广州白云国际机场 T3 航站楼项目。面对航站楼复杂的空间结构、大规模客流以及全天候运行需求,PRAESENSA 凭借基于 IP 的系统架构、高可用性设计以及灵活的分区广播能力,为机场构建起覆盖广泛、响应迅速且稳定可靠的广播通信平台。


在航站楼日常运营过程中,系统能够实现不同区域的信息精准发布;而在紧急情况下,则可快速联动语音报警机制,确保关键信息优先传达,为旅客疏散和应急响应提供有力支持。


03破解大型开放空间的声学挑战


对于机场航站楼而言,办票大厅、值机区域、安检区、候机区以及到达大厅等空间通常具有层高高、空间开阔、人流密集且背景噪声复杂等特点。如何让广播信息准确覆盖目标区域,同时避免声音反射和混响对语音清晰度造成影响,一直是大型交通枢纽声学设计中的重要挑战。


针对这一需求,广州白云国际机场 T3 航站楼项目采用了博世 LA3-VARI-BH 可变指向性有源阵列扬声器。该产品通过先进的数字波束控制技术,能够对声音传播的方向和覆盖范围进行精准控制,将声音能量集中投射至目标听众区域,有效减少对天花、墙面及非目标区域的声能辐射,从而显著降低混响影响并提升语言清晰度。


04面向未来机场运营的智能广播平台


随着现代机场不断向数字化、智慧化方向发展,广播系统也需要具备更高的扩展能力与网络兼容性。PRAESENSA 采用模块化设计,可根据机场未来业务发展和功能扩展需求灵活升级,并支持与多种智能建筑及运营管理系统进行集成。


同时,系统具备高可靠性架构和持续运行能力,能够满足大型交通枢纽对于广播系统稳定性与可用性的严苛要求。无论是日常运营管理,还是面对高峰客流与突发事件,均能够提供清晰、稳定且一致的语音传达体验。


作为博世在交通基础设施领域的重要应用案例之一,广州白云国际机场 T3 航站楼项目再次展现了 PRAESENSA 在超大型公共空间中的解决方案优势,也进一步验证了其在关键任务通信场景中的可靠表现。


从智慧机场到世界级交通枢纽,博世 PRAESENSA 始终以稳定可靠的通信能力,为每一次重要信息传达提供坚实保障,守护旅客安全出行的每一个关键时刻。

 
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