亚马逊继续领跑，FedEx超越UPS，中国7家企业进入榜单!
近日，美国物流行业媒体《Transport Topics》联合国际物流咨询机构SJ Consulting Group发布2026年全球货运企业50强（2026 Top 50 Global Freight Companies）。榜单按照企业2025年货运业务收入排名，覆盖公路、铁路、海运、空运、快递及第三方物流等多个领域。（全球货运50强榜单可在文末查看）
今年榜单中，亚马逊继续位居全球第一，FedEx超过UPS升至第二。中国物流企业也有新变化：顺丰速运以428.70亿美元排名第八，京东物流则首次进入榜单，位列第十。
从全球排名来看，头部企业座次出现了一处明显变化：FedEx超过UPS，升至第二位。亚马逊继续占据榜首，2025年货运业务收入达到1721.62亿美元，较上一年度的1561.46亿美元进一步增长。其物流业务已经不只是电商履约的配套环节，而是覆盖仓储、分拣、运输和末端配送的庞大网络。
FedEx以900.93亿美元排名第二，较上一年度上升一位；UPS以886.61亿美元退居第三。两家企业的货运收入差距约14亿美元，竞争依然十分接近。
榜单前十如下：
制图：跨境电商物流百晓生
今年榜单中，按总部所在地统计，中国内地有5家企业上榜，另有中国台湾和中国香港地区各1家。
其中，顺丰速运以428.70亿美元排名第八，与上一年度排名持平，是榜单中排名最高的中国内地物流企业。京东物流则是今年榜单的新面孔，以408亿美元的货运收入首次进入全球50强，直接排在第十位。两家企业的货运收入差距约20.7亿美元，分别代表了中国快递物流企业和电商供应链物流企业在全球货运市场中的不同业务布局。
除顺丰和京东物流外，中国国家铁路集团以360.88亿美元排名第十二，中远海运以305.32亿美元排名第十四，中外运以134.66亿美元位列第二十六。
中国台湾地区的长荣海运以116.07亿美元排名第三十一；中国香港地区的KLN物流集团以72.26亿美元排名第四十五。
入围50强的7家中国企业如下：
制图：跨境电商物流百晓生
从企业类型看，上榜企业横跨快递、铁路、海运和综合物流。中国物流企业参与全球货运市场的方式，并不局限于某一运输环节，而是呈现出多种业务形态并存的特点。
除了中国企业的表现，今年榜单还反映出全球物流行业整合的影响。
丹麦物流企业DSV以373.76亿美元的货运收入排名第十一，较上一年度上升四位。其排名变化与2025年4月完成收购DB Schenker有关。Transport Topics在榜单说明中指出，DSV的收入统计纳入了收购后DB Schenker的运营业务。这也说明，大型并购能够在较短时间内改变企业的收入规模和全球排名。对于综合物流企业而言，通过收购扩大网络覆盖、业务范围和客户资源，仍是参与全球竞争的重要方式。
与此同时，榜单也特别注明，FedEx的收入数据没有反映其2026年6月FedEx Freight分拆的影响。随着业务架构调整，未来FedEx与其他物流企业的排名比较也可能出现变化。因此，全球货运企业排名不仅反映企业当年的收入规模，也受到并购、业务重组和统计口径变化的影响。
全球货运50强榜单如下：
